DT Swiss | Continental WTS Wielsysteem – ARC 1100 DICUT 65 Set + Aero 111 / GP 5000 S Vouwband – 28″ | 12×100/12x142mm

“A Perfected Storm” – Hoe kun je aerodynamische wielen nog sneller maken?

DT Swiss stelde zichzelf deze vraag in samenwerking met Swiss Side en Continental, kreeg opmerkelijke inzichten en overtrof zelfs de aerodynamica van een WTS-systeem.

Hypothese: “Een systeem dat bestaat uit een wiel en een band kan de prestaties van het totale systeem verbeteren.”

De aerodynamische prestaties van DT-wielen zijn nu onbetwist, omdat de aerovelgen, spaken en naven tot in het kleinste detail ontwikkeld en op elkaar afgestemd werden. Om het hele wiel-band-systeem (WTS) te optimaliseren, was het een logisch gevolg om in verdere ontwikkelingsstappen een aerodynamische band op te nemen. Omdat er echter geen band gevonden kon worden die voldeed aan de eisen met betrekking tot een lage luchtweerstand en toch controleerbare rijeigenschappen bood, besloot DT Swiss een eigen band vanaf nul te ontwikkelen.

De lange en succesvolle samenwerking tussen Swiss Side en DT Swiss maakte de zoektocht naar de meest erkende aerodynamische expert in de fietsindustrie erg gemakkelijk. Terwijl de vorm en functie al in een vroeg stadium waren gedefinieerd, had het project meer ondersteuning nodig van een expert in bandenmateriaal en -samenstelling. Het bleek dat Continental de beste partner was die niet alleen het WTS-concept begreep, maar ook het gepatenteerde bandenconcept kon implementeren in een nieuwe, moderne fietsband. Met de AERO 111 voorband ontwikkelden ze het meest moderne, aerodynamische wiel-bandensysteem (WTS). De aerodynamische superioriteit van het WTS betekent dat de twee componenten in de toekomst nauwelijks meer los van elkaar kunnen worden gezien.

Continental Aero 111 vouwband

Vortex-producent

48 kleine kamers zijn gelijkmatig verdeeld over het hele oppervlak van de band. DT Swiss noemt deze elementen vortexgeneratoren, omdat het precies deze kenmerken zijn die de turbulentie van de luchtstroom op het bandoppervlak van het voorwiel beïnvloeden en regelen. Het speciale profielontwerp vermindert de luchtweerstand door de windzuiging te vergroten en het stuurkoppel te verbeteren. De band biedt een lage rolweerstand, goede lekbescherming en uitzonderlijke grip (nat en droog).

Grand Prix 5000 S Tubeless Ready band

De Grand Prix 5000 S Tubeless Ready band is lichter, sneller en heeft een versterkte zijwand. De standaard voor racefiets tubeless ready technologie. Rijd sneller, comfortabeler en nog lekbestendiger.