Campagnolo Chorus Achterderailleur – HO | 2×11-voudig | middellang

De schakelprecisie van de Chorus 11-speed achterderailleur van Campagnolo staat op hetzelfde hoge niveau als die van zijn grote broers Record en Super Record. De benadering van het ontwerp en de geometrie van de schakelcomponenten zijn volledig identiek. De verschillen zitten in de gebruikte materialen, die een lagere prijs mogelijk maken zonder de prestaties te verminderen. Natuurlijk kan een groepset die is ontworpen voor wedstrijden zoals de Chorus 11 niet zonder zijn ware sportiviteit te tonen, zoals onder andere blijkt uit het gebruik van carbon voor de parallellogramplaat aan de voorkant.

De HO versie (“Hydraulic Optimized”) van de Chorus achterderailleur is speciaal geoptimaliseerd voor frames met schijfremmen en een inbouwbreedte van 142 mm. De vorm van de achterderailleurarm is ook herzien voor een soepele montage en demontage van de steekas of het achterwiel. De verlenging van de tanden van het bovenste derailleurwieltje zorgt voor nauwkeuriger schakelen, zelfs met een sterk gehoekte kettinglijn.

Kenmerken van de Campagnolo Chorus HO achterderailleur

• Geraffineerd ontwerp. De vorm van de externe componenten zorgt ervoor dat de achterderailleur onder een aangepaste hoek kan bewegen. Tegelijkertijd zorgt het herziene interne ontwerp voor een directere verbinding tussen de cassette en de ketting, wat de tractie en dus ook de energieoverdracht verbetert. Bovendien is de duurzaamheid van alle onderdelen die aan slijtage onderhevig zijn vergroot.
• Monolithische achterderailleurbehuizing. De monolithische constructie van de bovenste en onderste behuizing van de achterderailleur, gemaakt van een technopolymeer gemengd met koolstofpoeder, vermindert het gewicht aanzienlijk zonder afbreuk te doen aan de duurzaamheid tegen stoten, ongeacht de weersomstandigheden.
• Parallellogramplaat van koolstofvezel. De voorste parallellogramplaat verbindt de bovenste en onderste derailleurbehuizing en verhoogt de torsiestijfheid met 150 % vergeleken met een conventionele derailleur.
• Achterderailleur bevestigingsbout van aluminium. Het tweedelige systeem bereikt een gewichtsvermindering van 53 % vergeleken met staal en 22 % vergeleken met titanium, terwijl de weerstand en stijfheid gelijk blijven. Het resultaat is een aanzienlijk langere levensduur.

Embrace Technology™ | Het speciale tandwieltje in de behuizing van de achterderailleur, dat werkt op een veer met een rechthoekige doorsnede, zorgt ervoor dat het onderdeel een pad volgt dat precies de vorm van de tandwielen volgt (geldt voor cassettes met 11-23 en 11-29 tanden).

Ultra-Shift™ System | Dankzij dit gepatenteerde systeem kan de ketting gelijktijdig door drie tandwielen worden bewogen bij het terugschakelen en door maximaal vijf tandwielen bij het opschakelen. Het ontwerp van de hendels zorgt ook voor een soepelere schakelactie, die wordt gekenmerkt door de typische Campagnolo “klik”.